华夏时报（chinatimes.net.cn）记者孙斌于建平北京报道

今年9月初，奇瑞混改再次启动，拟以增资扩股的方式引入新投资方，这一行为也让奇瑞在汽车圈热度不断提升。

根据长江交易所公告显示，11月7日是本次混改的报名截止日。截止目前，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“腾兴长三角”）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)（下称“青岛五道口”）。据消息人士透露，奇瑞方面将于11月20日公布新引入投资者结果，而增资扩股后的新奇瑞有望由先后担任过奇瑞销售公司总经理、凯翼汽车总经理的郑兆瑞掌局。

腾兴长三角真身

奇瑞的公开增资文件明确载明，登记人需与奇瑞控股、奇瑞股份以及长江产权交易所签订保密协议，并向长江产权交易所指定账户缴纳2亿元保密金。

从目前掌握的情况看，奇瑞混改的报名方之一的实际指向很可能为青岛国资，而目前披露消息更少的一方则为海宁国资。

从注册时间看，腾兴长三角是一个成立近两个月的新公司，注册时间为今年7月22日，而另一家参与混改报名的企业“青岛五道口新能源”成立的时间也与奇瑞混改消息公布时间贴得很近，于年8月22日成立，。

对此，有汽车分析师认为，“照此看来，奇瑞可能在之前就与投资方敲定了基本信息，所以才注册了这个新公司。”

到目前为止，青岛方面透露出的信息量很少，而海宁方面，则先后有部分公开消息可让媒体嗅出部分蛛丝马迹。

今年9月6日，奇瑞汽车与德国邮政股份子公司斯图歌特公司签约成立电动轻型商用车合资公司，双方计划投资5亿欧元在中国开发和生产电动物流车，计划建成一个年产10万辆的工厂，以及建立电动汽车研发中心。

奇瑞汽车内部人士透露，奇瑞和德国邮政股份的合资公司将可能会落户海宁，这也是作为交易条件之一。

期间有媒体采访海宁市资产经营公司主管单位相关人员，了解到海宁当地有发展新能源汽车的规划，并看好奇瑞新能源汽车的能力和前景。今年9月8日，奇瑞汽车董事长尹同跃出现在海宁开元名都酒店，海宁市委书记朱建军、市长曹国良与尹同跃3人同行的照片被贴在这家酒店的