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爱海宁客户端记者钱海飞

东海之滨，钱江北翼，小城海宁如一颗明珠般镶嵌于沪杭间黄金分割点上。

改革开放，风起云涌，潮乡儿女凭猛进如潮的精神让县域加速迈向都市圈。

四十年风云变幻，海宁从偏居一隅的农业大县到开放发展的工业强市，凭着东接上海、西连杭州的地缘优势，大力推进平台、产业、资源要素、基础设施、公共服务等重点领域和关键环节与沪杭的融合对接，走出了一条县域城市融入大湾区的独特成长之路。

东连西接交通先行

改革开放初期，百年历史的老沪杭公路和沪杭铁路仍在海宁境内发挥交通要道的作用。老一辈海宁人还记得，那时海宁到嘉兴只有一条七八米宽的砂石路，西到杭州也只有一条沿江的老公路，路窄、路况差。民间有一句调侃“海宁到汽车跳，七拐八弯弯进来，七问八问问进来”，这也成为海宁经济发展的一大制约因素。

上世纪90年代初，随着改革开放进一步深化，越来越多的资源要素在潮乡大地上涌流，包括人流、物流、资金流、技术流、信息流，交流日渐频繁，越来越多的海宁企业也将目光放向杭州上海。

要发展，就必须突破瓶颈。如何改变海宁的交通环境，成了摆在当时海宁市委市政府面前的第一道难题。

年时，全国兴建路网的速度进一步加快。“这是一个机遇，谁抓住了这个机遇，谁就能在这一轮发展中占得先机。”时任海宁市委书记沈雪康回忆说。

当完善交通布局的决策确定后，海宁却发现最大的困难是资金不足。当时建东西大道（现01省道）的预算，包括路基、征迁、路面建设等，达到4.2亿元，而当时的财政每年能用于交通建设的预算只有万元。

“没钱就想没钱的办法，我们依靠群众，请农民兄弟帮忙。”沈雪康说，当时群众非常支持东西大道（现01省道）建设，半个月时间就拆平了多户征迁房屋，召集了12万民工兄弟共同参与建设。

年12月16日，东西大道（现01省道）开工，海宁境内48.5公里，40米宽的路基，12万民工、13天时间，全部完工。后来，南北大道（现海宁大道）北连嘉兴去上海，东西大道（现01省道）西接杭州，串起了海宁产业的交通流，为经济腾飞做出了巨大贡献。

再到后来，海宁陆续拥有了沪杭、杭浦、杭州绕城东线、钱江通道、嘉绍等5条高速公路，日渐成为沪杭之间要素流动的重要通道。

时间来到年1月，伴随着杭海城际铁路开建的机械轰鸣声，一条未来经济发展的主轴线被串起，海宁城区将与杭州建起“一小时通勤圈”，更是让“鹃湖牵手西湖、潮城融入杭城”成为现实。

一百多年前，伴着阵阵粗犷悠长的汽笛声，气势磅礴的蒸汽火车沿着沪杭铁路开到了海宁腹地。火车一响，“黄金万两”，铁路搭载了海宁百年间的兴盛繁荣。

一百多年后的今天，敢为人先的海宁人将梦延续，从轰然作响的蒸汽时代走向风驰电掣的电气时代，从沪杭铁路走向杭海城际铁路，再到规划中的沪乍杭铁路，海宁人已然迈在“钱塘江时代”的潮头上。

要素涌动崛起产业新高地

海宁西部与杭州余杭、下沙“零距离”接壤，是大湾区的紧密层和重要节点。

早在年，中共海宁市委常委会就讨论研究《中共海宁市委关于制定海宁市国民经济和社会发展“九五”计划和年远景目标的建议》，开启了海宁接轨上海的序幕。年2月21日，市委、市政府专题研究接轨杭州工作，会议指出“东接上海，西连杭州”是海宁市对外开放的一项整体战略。

从那时开始，海宁把目光盯紧两个大都市，驶上了经济发展的快车道。

每天上午9时，是上海漕河泾新兴技术开发区海宁分区的标准上班时间，相比海宁人习惯的上班时刻，晚了半个小时——这里遵循“上海漕河泾时间”。人们每天早晨从小城各个角落聚拢到这个位于市区最北端的开发区。

成立于年上海漕河泾海宁分区作为沪浙第一个跨区域共建园区，已基本完成2.5平方公里土地开发建设，至年底累计实现规上工业总产值.9亿元，实现利润16.4亿元。

在西部的长安镇（高新区），按照同城服务标准不断优化平台环境，这里70%的入驻企业为杭迁企业，园区内的百联奥特莱斯客流60%以上来自杭州。

沪杭资本不断涌入，万凯新材料、娃哈哈集团等一批知名企业项目从江对岸落户海宁，“十二五”期间全市40%的引进市外内资来自沪杭。

产学研合作方面，海宁科技绿洲、上海工程技术大学国家大学科技园海宁园区相继成立，沪浙人力资源服务产业园凸显鸿雁效应，引进的沪杭人力资源服务企业占30%以上。

此外，海宁与沪杭的医疗教育等民生领域合作也不断深化，合作成立上海外国语大学海宁宏达学校、5医院医院合作办医，成为省内首个跨省异地就医实时结算城市，市民卡可在全省医院医院就医实时结算……

“八八战略”明确指出，浙江要“主动接轨上海、积极参与长江三角洲地区交流与合作”，根据新一届省委谋划发展大都市区和大湾区战略，海宁正以更大格局、更高标准，从许村、长安等地的“局部融杭”调整为整个市域范围的“全域融杭”，力争在杭州都市区和大湾区建设中占据重要位置、谋求更大发展。接沪方面，更以上海建设“五个中心”为契机，在深化与上海漕河泾新兴技术开发区合作的基础上，做深、做细、做精“飞地”经济，不断提升合作的内涵与外延，谋求与上海合作的新突破。

坐拥沪杭城市发展机遇，海宁进入了全面拥抱“融杭接沪”新时代。

接轨沪杭变地利为红利

一直以来融杭接沪走在前，但这并不是海宁的“专利”。

以杭州为中心，周边德清、安吉、桐乡、绍兴、诸暨等节点县市，一定意义上都与杭州接壤；从接沪的角度看，苏南各市和嘉兴本级及嘉善、平湖等明显占据优势，如太仓、昆山、吴江、常熟有各自依托的优势。

不过，海宁人不仅早早地将融杭接沪付诸行动，而且还有非常强烈的变“地利”为“红利”意识。

今年4月，长安镇（高新区）正式启动4条道路的更名工作，海宁的聆涛路更名为之江北路、启潮路更名为文海北路、之江路更名为栋梁路、农发路更名为春澜路，这一切就是为了让海宁与下沙对接的4条道路名称保持一致。

“这次道路更名是镇（区）迈出的融杭新步伐，更名后的道路与连通的杭州下沙道路名称相同，不管是地理相接还是基础配套，都旨在和杭州连为一体。”长安镇（高新区）党委书记、高新区管委会主任张国强表示。

时间拨回到更早的年9月，海宁与余杭签订区域战略合作开发协议，将在接壤区块上共同开发，打造产业互联网、时尚、电商三大产业园区。去年1月，首个项目海宁（许村）布艺小镇“艺创中心”正式落地，项目总用地面积约88亩，总投资8.5亿元，将建集家纺产业中心、海宁地标、产业融合平台于一体的“艺创中心”。

“许村定位不能只是海宁西部的乡镇，而是作为杭州的一个卫星城，以及‘大湾区’发展的重要结点。”许村镇党委书记杜莹池表示。

“不久前，我们又叫响了‘不是杭州、就在杭州’品牌。”市委书记朱建军说。今年以来，海宁结合新一轮市域总规编制，全面导入杭州规划，把西部许村、长安总面积平方公里的区域作为“杭州第11区”规划，以许村高铁站为核心，谋划打造“杭海新城”，定位接轨沪杭科创新区、拥湾发展产业高地、深度融杭品质新城。

如今，在海宁城东，依托浙江大学国际联合学院（海宁国际校区）为核心的鹃湖国际科技城正如一颗新星冉冉升起，主动对接上海全球科创中心、沪杭国家自主创新示范区、杭州城西科创大走廊等重大战略，海宁正不断推进人才、科技等创新要素集聚，形成与沪杭协同创新创业的优越生态体系和良好局面。

融杭接沪，海宁正全力大步向前，彰显着“敬业奉献、猛进如潮”的精神，展示着勇立潮头的“弄潮儿”姿态，登上长三角发展的“国际快车”。

1、上海漕河泾海宁分区已基本完成2.5平方公里土地开发建设，至年底累计实现规上工业总产值.9亿元，实现利润16.4亿元。

2、长安镇（高新区）按照同城服务标准不断优化平台环境，70%的入驻企业为杭迁企业。

3、我市目前有沪杭、杭浦、杭州绕城东线、钱江通道、嘉绍高速等5条高速公路过境，9条入杭城际公交线路先后投入运行，公交城市通卡在杭通用。

4、“十二五”期间，海宁累计引进市外内资亿元，其中40%的市外内资来自沪杭。

5、海宁引入了开元集团等一批杭资旅游企业，连续10年参加杭州都市圈组织的“市民体验日”活动。

6、海宁5医院医院合作办医，市民卡可以在省内家医院医院实现就医实时结算。

大事件

年12月27日，沪杭铁路复线开通。

年12月16日，东西大道（现01省道）全线开工。

年3月10日，浙江财经大学东方学院迁建工程奠基；年9月5日，浙江财经大学东方学院开学。

年4月2日，中共海宁市委连杭经济区工作委员会、海宁连杭经济区管理委员会挂牌成立。

年1月29日，杭浦高速公路通车，海宁到上海浦东机场的车程缩短约半小时。

年12月17日，上海漕河泾新兴技术开发区海宁分区作为沪浙第一个跨区域共建园区，开发建设全面启动。

年10月26日，沪杭高铁开通运营，海宁西站投入使用。

年，华东师范大学海宁实验高级中学成立。年深化合作签约，原华东师范大学海宁实验高级中学升格为华东师范大学附属海宁市高级中学。

年2月，海宁医院建立合作关系，医院医院，托管期为5年。

年12月，医院以投入品牌、管理和技术的形式跨区域与海宁市政府合作，医院（医院海宁分院）（医院）。

年6月17日，我市与浙江大学签署协议，共同打造浙江大学国际联合学院（海宁国际校区）。

年，上海工程技术大学国家大学科技园海宁园签约落户。

年9月10日，浙江机电职业技术学院长安校区开学。

年8月16日，浙江大学国际联合学院（海宁国际校区）一期建成，9月10日迎来首届学生。年10月21日，浙江大学国际联合学院（海宁国际校区）校园全面启用。

年9月，海宁与余杭签订区域战略合作开发协议，将在0亩的接壤区块上共同开发，打造产业互联网、时尚、电商三大产业园区。

年12月5日，浙江大学医院托管海宁市妇幼保健院合作签约。

年，高新区原聆涛路、启潮路、之江路、农发路4条道路分别更名为之江北路、文海北路、栋梁路、春澜路，与下沙对接的4条道路名称保持一致。

年，我市结合新一轮市域总规编制，全面导入杭州规划，把西部许村、长安总面积平方公里的区域作为“杭州第11区”规划，谋划打造“杭海新城”。